Produk-produk

Ruang brek bahagian treler
Bahagian Trailer Chamber adalah komponen utama dalam sistem brek treler, digunakan untuk menyimpan udara termampat dan menyediakan daya brek .
Fungsi
Definisi dan fungsi
Dewan Brake Bahagian Trailer adalah komponen utama dalam sistem brek treler yang digunakan untuk menyimpan udara termampat dan menyediakan kuasa brek .
Ruang brek adalah komponen utama dalam sistem brek treler dan biasanya dipasang pada gandar treler . peranan utamanya adalah untuk menukar tekanan udara ke dalam daya mekanikal, yang menolak brek (seperti kasut brek atau brek brek Treler, treler dan kenderaan berat lain .


Fungsi utama ruang brek bahagian thetrailer:
Peralihan barometrik
Tekanan udara dari udara termampat sistem brek ditukar menjadi daya mekanikal untuk menolak brek untuk berfungsi .
Pelaksanaan brek
Daya mekanikal dihantar ke kasut brek atau caliper brek melalui rod push, yang membuat sentuhan kasut brek dengan drum brek (atau cakera brek), menghasilkan geseran untuk mencapai penurunan atau hentian treler .
Perlindungan keselamatan
Sekiranya tekanan udara rendah atau kegagalan sistem, mekanisme musim bunga di ruang brek secara automatik bertindak untuk memastikan bahawa treler dapat mencapai brek kecemasan atau tetap bergerak (seperti fungsi brek letak kereta) .
Mengawal daya brek
Mengikut saiz tekanan udara, ruang brek dapat menyesuaikan daya mekanikal output, untuk mencapai kekuatan brek yang berbeza dan menyesuaikan diri dengan keadaan memandu yang berbeza .
Tindak balas pantas
Ruang brek dengan cepat dapat bertindak balas terhadap perubahan tekanan udara untuk memastikan kepekaan dan kebolehpercayaan sistem brek .
Bahagian brek bahagian treler adalah bahagian yang sangat diperlukan dari sistem brek treler, fungsi terasnya adalah untuk menukar tekanan udara ke dalam daya mekanikal, mempromosikan brek untuk mencapai kesan brek, dan mempunyai peranan perlindungan keselamatan dan peraturan daya brek . prestasinya secara langsung berkaitan dengan kesan brek dan keselamatan memandu {{}}
Prinsip kerja
Prinsip kerja ruang brek pneumatik terutamanya berdasarkan tindakan tekanan udara . menjadi khusus:
Apabila sistem brek kenderaan utama berfungsi, udara termampat memasuki ruang brek pneumatik melalui saluran paip .
Udara termampat berkumpul di ruang udara dan menolak omboh atau diafragma pada brek untuk bergerak, yang seterusnya memacu kasut brek atau cakera brek dan komponen lain untuk menghasilkan geseran dan brek treler .
Selepas berakhirnya brek, dengan pelepasan udara termampat, brek kembali ke keadaan asalnya, dan treler itu kembali ke keadaan memandu normal .
Struktur dan komposisi
Struktur ruang treler ruang brek bahagian treler terutamanya terdiri daripada shell, diafragma, rod push, spring dan udara masuk . Perumahan digunakan untuk melindungi komponen dalaman; Diafragma adalah komponen teras, yang bertanggungjawab untuk menukar tekanan udara ke dalam daya mekanikal; Batang push menghubungkan diafragma dan brek untuk menghantar daya mekanikal; Spring menyediakan daya brek apabila tekanan udara tidak mencukupi untuk memastikan keselamatan; Saluran udara disambungkan ke saluran paip tekanan untuk menerima udara termampat . Komponen ini berfungsi bersama -sama untuk mencapai fungsi brek treler .
Penjagaan dan penyelenggaraan
Untuk memastikan operasi biasa ruang brek pneumatik, penyelenggaraan dan penyelenggaraan tetap diperlukan . butirannya termasuk:
Periksa sama ada terdapat kebocoran gas di dalam badan ruang gas dan saluran paip penyambung . jika terdapat kebocoran gas, membaikinya dalam masa .
Bersihkan habuk dan kotoran di bilik udara dan simpan bilik udara bersih .
Periksa sama ada omboh atau diafragma dipakai dengan serius, dan gantikannya dalam masa jika dipakai .
Semak dan ganti meterai dengan kerap untuk mengelakkan kebocoran udara yang disebabkan oleh pengedap yang lemah .
Perkara yang memerlukan perhatian
Apabila memasang dan menggantikan ruang brek udara, pastikan semua komponen dipasang dengan betul, selamat dan boleh dipercayai untuk mengelakkan kebocoran udara .
Secara berkala periksa status kerja sistem brek pneumatik, termasuk ruang brek pneumatik, untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan sistem brek .
Prestasi sistem brek treler dipengaruhi oleh banyak faktor seperti berat treler, kelajuan memandu, dan keadaan jalan, jadi ia harus diselaraskan dengan betul dan dikekalkan mengikut keadaan tertentu dalam proses penggunaan sebenar .
Soalan Lazim
Q .1 Apakah istilah pembungkusan anda?
A . Secara amnya, kami menggunakan bingkai kayu bebas pengasingan dalam kotak coklat . Jika anda mempunyai paten yang didaftarkan secara sah, kami boleh membungkus barang di dalam kotak berjenama anda setelah mendapatkan surat kebenaran anda .
Q .2 Apakah syarat pembayaran anda?
A: T/T 30% sebagai deposit, 70% sebelum penghantaran . Sebelum anda membayar baki, kami akan menunjukkan produk dan pembungkusan kepada anda
Q .3. Apakah syarat penghantaran anda?
Jawapan: FOB, CIF, EXW
Q 4. Bagaimana dengan masa penghantaran anda?
A: Umumnya, diperlukan 5 hingga 10 hari selepas menerima pembayaran pendahuluan anda . Masa penghantaran terpulang kepada anda
Item dan kuantiti pesanan .
Q 5. Adakah anda menguji semua barang sebelum penghantaran?
J: Ya, kami melakukan ujian 100% sebelum penghantaran
S6: Bagaimana anda membina hubungan jangka panjang yang baik dengan perniagaan kami?
A: Kami mengekalkan harga yang berkualiti dan kompetitif untuk memastikan pelanggan kami mendapat manfaat;
Cool tags: Bahagian Trailer Ruang Brek, China Trailer Bahagian Pengilang Dewan Brek, Pembekal, Kilang
Anda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan
